kurz vor dem Jahresende mussten noch zwei Urlaubstage weggeschafft werden, und am 9. Dezember war verhältnismäßig gutes Wetter angekündigt worden.
Seit Längerem lag der Wunsch im Raum, mal wieder nach Frankreich zu fahren. Und das nach Möglichkeit an eine Strecke, auf der nicht Das fährt, was ich hier über der Grenze sehe.
Ideal ist die Strecke zwischen Metz und Novéant-sur-Moselle. Recht gut zu erreichen (ca 1 1/4 Stunde von daheim) und interessant vom Betrieb:
Hier muss alles durch, was von Metz (aus Luxemburg, Woippy, Saarland, Elsass) nach Südfrankreich, Dijon oder ins Marnetal Richtung Paris fährt.
Auf der viergleisigen Strecke ist der Verkehr relativ einfach zu "planen": Die Güterzüge fahren auf den äußeren Gleisen, der Personenverkehr innen. Bis auf ganz wenige Ausnahmen...
Morgens bei Sonnenaufgang kam ich in Novéant-sur-Moselle an und wartete auf Züge aus Richtung Metz.
Die Spatzen pfiffen aber von den Dächern, dass am Vormittag nur drei Güterzüge von dort kommen sollten, während zwischen 9:30 und 11 Uhr allein zehn Nordfahrer auf dem Plan standen. Die gehen dort nur suboptimal mit Frontschatten und extremem Weitwinkel.
Aber schaut selbst:
Bild 1:
Am 9. Dezember kam die BB 26134 mit dem 71271 von Le Bourget Triage nach Ébange durch den Bahnhof Novéant-sur-Moselle.
Dieses Bild betraschten wir mal als "zu Dokumentationszwecken gemacht", handelt es sich doch um einen der beiden Züge die mit den hier seltenen Sybic bespannt waren. Er kam überraschend aus dem Hinterhalt, und so war keine andere Position möglich...
Bild 2:
Im Morgenlicht rollt der Z 27729 als TER 837528 Metz Ville - Nancy Ville durch Novéant-sur-Moselle.
Bild 3:
Der TER 837523 von Nancy nach Metz-Ville war um 09:18 Uhr als Doppeleinheit X 73500 unterwegs.
Bild 4:
Die BB 27010 kommt mit dem 489963 Perpignan - Woippy durch den Bahnhof Novéant-sur-Moselle.
Bild 5:
Der 56733 von Hendaye nach Woippy folgt mit den BB 27001 und 27013.
Bild 6:
Die TGV-Garnitur 4709 ist am Moselufer als TGV 2807 unterwegs von Paris Est nach Luxembourg.
Bild 7:
Mit einer DE 18 ist der 53903 bei Novéant-sur-Moselle unterwegs von Neufchateau zur Kronenbourg-Brauerei nach Obernai.
Das Ladegut sind leere Bierflaschen.
Bild 8:
Um 10:12 Uhr zieht die 1735 für Time Fret Express den Getreidezug 416223 von Chaumont ITE Cadac nach Metz-Sablon vorbei.
Bild 9:
Mit dem leeren Coilzug 431247 sind die BB 427042 und 27038 unterwegs von Revigny nach Woippy.
Bild 10:
Die 37012 zieht den 49917 von Le Boulou-Perthus nach Bettembourg durch den Bahnhof Novéant-sur-Moselle.
Das EVU ist Lorry-Rail, gefahren wird der Zug von CFL Cargo.
Bild 11:
Im Block dahinter folgt die BB 27093 mit dem 489027 Gevrey Triage - Woippy.
Bild 12:
Der im neuen Fluo Design beklebte Z 24503 ist als TER 88520 auf dem Weg von Luxembourg nach Nancy Ville.
Bild 13:
Die BB 37053 zieht für RegioRail den 47268 aus Saarbrücken Rbf West am Moselufer vor Novéant-sur-Moselle seinem Ziel Blainville-Damelevières entgegen.
Mein erster Güterzug als Südfahrer; den leeren Europorte Kalkzug aus Völklingen hatte ich davor leider wegen einer dringenden Erledigung verpasst. Das nächste Mal trinke ich vorher weniger Wasser
Bild 14:
Der luxemburger 2217 fährt als TER 88522 nach Nancy.
Bild 15:
Mit dem 53936 von Hausbergen Triage nach Valenciennes kommt die 186 171 vorbei.
Bild 16:
Die BB 37527 zieht um 12:45 Uhr den Kalkzug 48245 von Dugny-sur-Meuse zur Dillinger Hütte durch den Bahnhof Novéant-sur-Moselle.
Bild 17:
Etwas später kommt die BB 37517 mit leeren Container-Tragwagen durch Novéant-sur-Moselle.
Bild 18:
Der X 73659 im Chanpagne-Ardennes-Design ist mit einem X 73500 im Lorraine-Design als TER 837542 unterwegs von Metz-Ville nach Nancy-Ville.
Bild 19:
Auch die ersten Z 24500 sind im neuen Fluo-Design unterwegs.
Der Z 24511 fährt als TER 88526 Luxembourg - Nancy-Ville an der Mosel bei Novéant-sur-Moselle vorbei.
Bild 20:
Die TGV-Garnitur 760 mit dem Triebkopf 29820 an der Spitze führt den Ouigo 7692 Strasbourg - Paris Est an, als der Zug um 14:07 Uhr durch Novéant-sur-Moselle rollte.
Bild 21:
Als Leerzug ist der Z 27728 im bunten Champagne-Ardennes-Design unterwegs von Metz nach Nancy.
Bild 22:
Die BB 27070 zieht den 431034 von Woippy nach Blainville-Damelevières.
Bild 23:
Eine ECR-Leistung ist der 52764 von Metz-Nord Nouveau Port nach Valenton.
Die 66195 zog um 14:39 Uhr die Wagen durch Novéant-sur-Moselle.
Bild 24:
TER 837548 von Metz-Ville nach Nancy-Ville war an diesem Tag aus zwei luxembourger Triebwagen gebildet, der 2218 führt den Zug an.
Bild 25:
Die BB 60150 hat den 417357 Champigneulles - Metz-Sablon am Haken, als sie um 15:21 Uhr durch Novéant-sur-Moselle kam.
Bild 26:
Im Abendlicht kommt die BB 27077 mit dem 52694 von Woippy nach Sibelin am Moselufer vorbei.
Bild 27:
Auch der Z 27554 hat bereits das neue Fluo-Design bekommen; er ist um 15:53 Uhr als TER 837552 Metz-Ville - Nancy-Ville vor Novéant-sur-Moselle unterwegs.
Bild 28:
Um 16:02 Uhr schleppt die BB 27093 die Y 8146 und den 489118 von Douai Bif de St-Éloi nach Gevrey-Triage durch Novéant-sur-Moselle.
Bild 29:
Kurz vor "Licht aus" erscheint am 9. Dezember 2025 die BB 27107 mit dem 54004 von Woippy nach Villeneuve-St-Georges Triage am Moselufer.
Ein paar Tage später fuhr ich wieder an diese Strecke, allerdings spielte das Wetter nicht mit. Davon seht Ihr die Bilder demnächst.
Wünsche Euch eine schöne Vorweihnachtszeit
Jörg
