Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

In Köln-Poll war ich auch einmal. Extra aus Gießen für Schrottloks hinfahren: "Neee!" Aber im Oktober 2010 war mal wieder Besuch bei der Schwiegermutter in dem Dorf rheinabwärts angesagt und das rot-gelbe Forum hatte justament die Anwesenheit eines besonderen Exoten gemeldet, für den es da...

Ich habe das Gespann dann später in Marburg Süd durchfahrend Richtung Norden gesehen.

Vielen Dank für die Info

Vielen Dank für die Bilder. Auf welchem Weg wird denn nach Limburg gefahren: Über Niederlahnstein oder via Wetzlar? Und zu welchen Zeiten? Vielen Dank für mögliche Infos.

Ich wollte das auch gerade posten als ich sehe, dass Du schneller warst. Da ist es so, dass ich mit meiner Unkerei von vor wenigen Tagen leider richtig lag, wo ich doch gar nicht zu den "gewöhnlich gut informierten Kreisen" zähle. Denn auch gerüchteweise war vorher nichts durchgesickert. M...

Als Quasi-Anwohner habe ich auch in den vergangenen Monaten darauf gewartet, wann denn die Bedienung beginnt, schließlich hieß es bei Beginn der Arbeiten "zweites Halbjahr 2024", und das ist inzwischen nun schon zu zwei Dritteln gelaufen. Es hatte mich ohnehin überrascht, dass RHI zunächst...

Im Winter/Frühjahr wurde ja der Abschnitt Lollar-Mainzlar der Lumdatalbahn überarbeitet und "im Sommer" sollte dann auch wieder der Verkehr zu RHI beginnen. Nun komme ich fast täglich da vorbei, aber Güterwagen waren dort bis jetzt noch nicht zu sehen.

Heute trage ich mal etwas ganz Aktuelles zu diesem Thread bei, denn auf der Ohmtalbahn war gestern nicht nur "Ganzzugverkehr", also "einmal Schotterwerk und zurück", sondern es war eine richtige Übergabe. Nach einem vormittäglichen Termin in Marburg fahre ich noch nach Kirchhain,...

und nicht über die betroffenen Stellwerker(innen). Diese waren über viele Jahre an der Strecke tätig und verlieren nun ihren Job und werden wo anders (vielleicht auch weit weg) beschäftigt. Wie viele Kräfte sind davon betroffen? Wo müssen diese jetzt hin, wer wird in das neue Stellwerk umgesetzt, w...

Sehr schön der Begriff: Nachhaltiges Vegetationsmanagement. Man sieht aber auch, wie sich die Zeiten ändern. Heute wird positiv erwähnt, dass nur behandelte Pflanzenteile absterben, die Wurzel aber unbehelligt bleibt. Früher hätte man es als nachhaltig bezeichnet, wenn die Wurzel abstirbt, egal, was...

In den ehemaligen Gail'schen Tongruben, angeschlossen an den Bahnhof Erdkauterweg, wird immer noch Ton gefördert und per Bahn abgefahren.

Kam über die Main-Weser zu entsprechend früherer Stunde durch Marburg. Am Dienstag war zu gleicher Zeit in Marburg auch schon eine solche Fuhre unterwegs.